Страховочная система. Детали

В одной из первых статей я рассказывал, какое снаряжение необходимо для занятий скалолазанием. В этой статье я хочу более подробно рассмотреть страховочную систему. Я расскажу, из каких частей состоит беседка. Как крепить к ней веревку. Как проверить состояние и еще многое другое.

Страховочная система в деталях.
harness_front

harness_back

  1. Пояс.
  2. Поясная пряжка.
  3. Держатель стропы.
  4. Точки присоединения.
  5. Страховочная петля.
  6. Ножные стропы.
  7. Разгрузочные петли.
  1. Задняя петля для вспомогательной веревки.
  2. Эластичные стропы для поддержания ножных строп.
Как надеть обвязку?

Первым делом распутайте беседку. Верхний пояс, ножные лямки, а также соединительное кольцо (страховочная петля) не должны быть перекручены. Эластичные стропы, поддерживающие ножные стропы, должны крепиться к низу верхнего пояса.

harness_free

Наденьте систему, просунув ноги через пояс в ножные стропы. Обратите внимание, что страховочная петля должна располагаться перед вами по центру. Затяните поясной ремень на талии и зафиксируйте оставшуюся стропу в держателе для стропы. Пояс должен сидеть плотно. После этого затяните ножные петли и зафиксируйте оставшуюся стропу в специальных держателях. Ножные стропы не обязательно сильно затягивать.

Если вам тяжело распутывать на весу, расправьте страховочную систему на земле.

Поясная пряжка. Как затягивать?

Пряжки на новых моделях:
Достаточно просто потянуть. Оставшуюся ленту уберите в держатель для строп.

harness_buckle_1

Пряжки на старых моделях:
Нужно сделать три захода (продеть стропу в пряжку и обязательно сделать «противоход»). Оставшуюся ленту уберите в держатель для строп.

harness_buckle_2

Пройдитесь, сделайте несколько разминочных упражнений на ноги, чтобы понять, хорошо ли «сидит» беседка. Если где-то неудобно, сильно жмет, отрегулируйте систему по-новому.

Крепление веревки к системе.
При лазании с нижней страховкой веревка должна крепиться к страховочной системе за две точки присоединения при помощи узла «восьмерка».
harness_eight
Для лазания с верхней страховкой используйте два муфтованных карабина. Карабины крепятся за страховочную петлю.
harness_two_carbine

Использование страховочного устройства.
Страховочное устройство должно крепиться к страховочной петле при помощи муфтованного карабина согласно инструкции.

harness_device

Не забудьте закрутить муфту.

Проверка состояния страховочной системы.

Перед каждым применением проверяйте состояние строп, швов, пряжек. Оценивайте внешний вид страховочной системы.
Особое внимание уделите точкам присоединения. Они напрямую взаимодействуют с веревкой, поэтому сильнее подвержены износу. Некоторые производители беседок вплетают в стропы цветные нити, которые являются индикатором того, что пора прекратить использование системы. Об этом почитайте в инструкции к вашей беседке.
Если у вас есть сомнения по состоянию системы, проконсультируйтесь с компетентными людьми или замените ее на новую.

Знакомьтесь, страховочная система.

В одной из первых статей я рассказывал, какое снаряжение необходимо для занятий скалолазанием. В этой статье я хочу более подробно рассмотреть страховочную систему. Я расскажу, из каких частей состоит беседка. Как крепить к ней веревку. Как проверить состояние и еще многое другое.

Страховочная система в деталях.
harness_front

harness_back

  1. Пояс.
  2. Поясная пряжка.
  3. Держатель стропы.
  4. Точки присоединения.
  5. Страховочная петля.
  6. Ножные стропы.
  7. Разгрузочные петли.
  1. Задняя петля для вспомогательной веревки.
  2. Эластичные стропы для поддержания ножных строп.
Как надеть обвязку?

Первым делом распутайте беседку. Верхний пояс, ножные лямки, а также соединительное кольцо (страховочная петля) не должны быть перекручены. Эластичные стропы, поддерживающие ножные стропы, должны крепиться к низу верхнего пояса.

harness_free

Наденьте систему, просунув ноги через пояс в ножные стропы. Обратите внимание, что страховочная петля должна располагаться перед вами по центру. Затяните поясной ремень на талии и зафиксируйте оставшуюся стропу в держателе для стропы. Пояс должен сидеть плотно. После этого затяните ножные петли и зафиксируйте оставшуюся стропу в специальных держателях. Ножные стропы не обязательно сильно затягивать.

Если вам тяжело распутывать на весу, расправьте страховочную систему на земле.

Поясная пряжка. Как затягивать?

Пряжки на новых моделях:
Достаточно просто потянуть. Оставшуюся ленту уберите в держатель для строп.

harness_buckle_1

Пряжки на старых моделях:
Нужно сделать три захода (продеть стропу в пряжку и обязательно сделать «противоход»). Оставшуюся ленту уберите в держатель для строп.

harness_buckle_2

Пройдитесь, сделайте несколько разминочных упражнений на ноги, чтобы понять, хорошо ли «сидит» беседка. Если где-то неудобно, сильно жмет, отрегулируйте систему по-новому.

Крепление веревки к системе.
При лазании с нижней страховкой веревка должна крепиться к страховочной системе за две точки присоединения при помощи узла «восьмерка».
harness_eight
Для лазания с верхней страховкой используйте два муфтованных карабина. Карабины крепятся за страховочную петлю.
harness_two_carbine

Использование страховочного устройства.
Страховочное устройство должно крепиться к страховочной петле при помощи муфтованного карабина согласно инструкции.

harness_device

Не забудьте закрутить муфту.

Проверка состояния страховочной системы.

Перед каждым применением проверяйте состояние строп, швов, пряжек. Оценивайте внешний вид страховочной системы.
Особое внимание уделите точкам присоединения. Они напрямую взаимодействуют с веревкой, поэтому сильнее подвержены износу. Некоторые производители беседок вплетают в стропы цветные нити, которые являются индикатором того, что пора прекратить использование системы. Об этом почитайте в инструкции к вашей беседке.
Если у вас есть сомнения по состоянию системы, проконсультируйтесь с компетентными людьми или замените ее на новую.

  • Пешие походы
    • Поход по северным лесам Подмосковья 10 мая 2021
    • Пеший поход к Перемиловской высоте 22 мая 2021
    • Поход в Тарусу по берегам Оки 29-30 мая 2021
    • Детский поход к берегам реки Нерской 5 июня 2021
    • Поход к Введенскому Островному монастырю 6 июня 2021
    • Поход-разведка в колонию серых цапель 19-20 июня 2021
    • Пеший поход по Костромской глуши (с экскурсией на лосеферму) 19-20 июня 2021
    • Ожидается Пеше-конный поход по Тверским лесам
    • Ожидается Поход к Шумновским озерам
    • Ожидается Поход «В компании северных псов»
    • Ожидается Орнитологический поход в Туголесский бор (Birdwatching)
    • Ожидается Поход «Подмосковные Кижи»
    • Ожидается Пеший поход к пионерлагерю «Солнечный»
    • Ожидается Этнографический поход «Там русский дух, там Русью пахнет!»
    • Ожидается К мельнице по берегам Протвы
    • Ожидается Дорога в Лавру. Часть третья (Пеший поход)
    • Ожидается Пешая прогулка «Самый длинный парк Москвы»
    • Ожидается Пеший поход на страусиную ферму
    • Ожидается Гастрономический поход на козью ферму (с дегустацией сыров)
    • Ожидается Пеший поход в село Радонеж
    • Ожидается Пеший поход в Федоскино (с экскурсией)
    • Ожидается Поход к верховому болоту «Карьер Сима»
    • Ожидается День Рождения клуба City Escape
    • Ожидается Пеший поход в Святогорово (с теплой ночевкой)
    • Ожидается Марш-бросок к «Змеиному камню»
    • Ожидается Поход к мемориалу «Героям-Панфиловцам»
    • Ожидается Новый год в лесу
    • Ожидается Поход к Большим Люберецким карьерам 16 января 2021
    • Ожидается Поход к Ярополецкой ГЭС
    • Ожидается Благотворительный поход «Дай лапу, друг!»
    • Ожидается Поход на «Журавлиную Родину»
    • Ожидается Поход к катушкам Тесла и Новоиерусалимскому монастырю
    • Ожидается Пеший поход вдоль Оки
    • Ожидается Пеший поход в Коломну через городище Ростиславль Рязанский
    • Ожидается Пеший поход к Очевским карьерам
    • Ожидается Пеший поход к объекту «Нара-10»
    • Ожидается Поход за клюквой на болото
    • Ожидается Поход к Иосифо-Волоцкому монастырю
    • Ожидается Двухдневный поход по северным лесам Подмосковья
    • Ожидается Поход под Звенигород
    • Ожидается Поход в каньон Бунчихи – горной речки Подмосковья
    • Ожидается Поход «Машина времени, или прогулка в XVIII век»
    • Ожидается Поход в Таракановы горы
    • Ожидается Пеший поход «Родниковая страна»
    • Ожидается Марш-бросок «Мещерская сторона»
    • Ожидается Поход «По следам князей Щербатовых»
    • Ожидается Поход к Гремучему ручью
    • Ожидается Поход под Звенигород с зимней палаткой с печкой
    • Ожидается Эльбрус, Байкал или в гости к динозаврам
    • Ожидается В гости к зубрам
    • Ожидается Квест-поход «По следам советских разведчиков»
    • Ожидается Поход «В Кощеево царство»
    • Ожидается Поход к северным оленям
    • Ожидается Поход к Гремячему ключу
    • Ожидается Квест-поход «В поисках счастья»
    • Ожидается Поход «В гости к медведице»
    • Ожидается Кулинарный поход
    • Ожидается В поисках Шушмора
    • Ожидается Семейный поход «К метеоритному озеру»
    • Ожидается Марш-бросок «По зимней Мещере»
    • Конный поход по Подмосковью 3 мая, 6 мая 2021
    • Ожидается Пеше-конный поход по Тверским лесам
    • Ожидается Верхом по Лосиному острову
    • Ожидается Введение в верховую езду
    • Сплав по реке Пра 30 апреля-3 мая 2021
    • Сплав по реке Сестра 1 мая, 3 мая 2021
    • Водный поход по Великим озерам Тверской области 8-9 мая 2021
    • Сплав по реке Осетр 8-9 мая 2021
    • Сплав по реке Нерская 15 мая, 10 июля 2021
    • Сплав по реке Поля 16 мая 2021
    • Сплав по реке Угра 15-16 мая 2021
    • Сплав по реке Киржач 22-23 мая 2021
    • Сплав по реке Дёржа с выходом в Волгу 29-30 мая 2021
    • Сплав по Нерли Волжской 5-6 июня 2021
    • Сплав по реке Клязьма 29-30 мая, 3-4 июля 2021
    • Сплав на байдарках по Шатурским озерам 19 июня, 11 июля 2021
    • Ожидается Сплав по реке Москве от Можайска до Старой Рузы
    • Ожидается Сплав по реке Жиздра от Оптиной Пустыни
    • Ожидается Сплав по реке Медведица
    • Ожидается Двухдневный сплав по реке Сестра через Медведеву Пустынь
    • Ожидается Сплав по Нерли и жемчужины Владимирской земли
    • Ожидается Сплав по Волге с посещением Старицких каменоломен
    • Ожидается Сплав по реке Тверца
    • Ожидается Орнитологический поход в Туголесский бор (Birdwatching)
    • Ожидается Поход к радиоастрономической обсерватории
    • Ожидается Орнитологический поход к биостанциии «Малинки»
    • Ожидается Поход на «Журавлиную Родину»
    • Ожидается Биологический поход. Верховое болото «Карьер Сима».
    • Курс выживания в дикой природе 23, 26-27 июня 2021
    • Ожидается Школа альпинизма: веревочный курс и скалолазание
    • Ожидается Масленичная лыжная прогулка
    • Ожидается Лыжная прогулка «66-й км — Молоди»
    • Ожидается Марш-бросок «Мещерская сторона»
    • Ожидается Лыжный поход по северным лесам Подмосковья
    • Ожидается Лыжный поход по Мещёрским озерам с тёплой ночевкой
    • Ожидается Лыжный поход через Оршинский мох по Великим озерам
    • Ожидается Лыжные прогулки по Подмосковью
    • Ожидается Лыжная прогулка к шару в Дубне
    • Ожидается Лыжный поход «Дорога в Лавру». Часть первая.
    • Ожидается В гости к зубрам
    • Ожидается Лыжный марш-бросок «50-й км — Аникеевка»
    • Ожидается Лыжный поход в Святогорово (с теплой ночевкой)
    • Ожидается Лыжная прогулка «43-й км — Фабричная»
    • Ожидается Лыжный поход «Дорога в Лавру». Часть вторая.
    • Ожидается Лыжный поход «Тверская глухомань»
    • Ожидается Поход под Звенигород с зимней палаткой с печкой
    • Ожидается Лыжный поход в Бородино
    • Ожидается Лыжный поход по берегам Лопасни
    • Ожидается Лыжный поход из Полушкино в Звенигород
    • Ожидается В поисках Шушмора
    • Ожидается Лыжный поход Калистово-Фрязино
    • Ожидается Поход в Девятовскую каменоломню
    • Ожидается Поход в Сьяновскую каменоломню
    • Ожидается Благотворительный поход «Дай лапу, друг!»
    • Ожидается Экологический поход Спортмастер PRO
    • Ожидается Экологический поход
    • Ожидается День Рождения клуба «City Escape»
    • Ожидается Этнографический велопоход «Там русский дух, там Русью пахнет!»
    • Ожидается Велопоход по берегам Рожайки и Северки
    • Ожидается Велопоход «Приокские дали»
    • Ожидается Велопоход к усадьбе Алешково
    • Ожидается Велопоход «Берегами Волги»
    • Подарочный сертификат на участие в походе
    • Ожидается Новый год в лесу
    • Адыгея
      • Поход в природный парк «Большой Тхач» 6-13 июня 2021
      • Ожидается Поход в Кавказский заповедник: Через горы к морю
      • Ожидается Поход в Адыгею. Лаго-Наки, восхождение на Фишт и Оштен
      • Ожидается Восхождение на Белуху
      • Ожидается Треккинг к Белухе, или Туда и обратно
      • Ожидается Неизведанная Армения. К истокам цивилизации
      • Ожидается Путешествие в Армению и восхождение на Арагац
      • Пеше-водный поход по осеннему Кенозерью 17-25 сентября 2021
      • Лыжный поход по Кенозерью 3-8 января, 4-9 марта 2022
      • Поход в Архыз по хребту Абишира-Ахуба 24 июля — 1 августа 2021
      • Голубые озера Архыза 8-14 августа 2021
      • Ожидается Большое путешествие на Байкал
      • Большое путешествие в Дагестан 23-29 мая, 3-9 октября 2021
      • Ожидается Восхождение на Демавенд
      • Поход в Дивногорье 12-14 июня 2021
      • Горный лагерь в Ергаках 1-6 августа 2021
      • Восхождение на Казбек с севера 11-20 июня, 30 июля — 8 августа, 17-26 сентября 2021
      • Ожидается Восхождение на Казбек из Грузии
      • Ожидается Поход на Камчатку. Треккинг вокруг Толбачиков
      • Поход по Ладожским шхерам на байдарках 18-21 июля 2021
      • Поход к Беломорским петроглифам 24-28 июля 2021
      • Поход в Карелию: Кижи, Рускеала, Валаам 6-13 августа 2021
      • Ожидается Сплав по реке Кереть
      • Ожидается Поход к горе Воттоваара
      • Поход на остров Кильдин+Териберка 4-10 июля 2021
      • Поход на Сейдозеро (без рюкзаков) + знакомство с оленями 29 августа — 3 сентября 2021
      • Пеший поход «Золото Хибин» 5-10 сентября 2021
      • На край света или поход в Териберку 12-17 сентября 2021
      • Поход в Крым: Чатыр-Даг и Долина Привидений 24-30 апреля 2021
      • Мультитур по Крыму 19-25 сентября 2021
      • Рождество в Крыму (зимний лагерь) 3-8 января 2022
      • Ожидается Большое путешествие в Крым
      • Ожидается Поход в Крым по Большой Севастопольской тропе
      • Ожидается Поход в Крым по местам партизанской боевой славы
      • Ожидается Восхождение на Монблан
      • Поход по Большой Валдайской тропе 9-13 июня 2021
      • Поход к Рдейскому монастырю 4-6 ноября 2021
      • Пеший поход по Западному Приэльбрусью 2-8 сентября 2021
      • Ожидается Конный поход по Приэльбрусью
      • Поход на плато Путорана 23 июля — 8 августа 2022
      • Поход по Северной Осетии 9-14 мая, 12-17 сентября 2021
      • Ожидается Тур в Северную Осетию + Ингушетия (без палаток и рюкзаков)
      • Ожидается Зимние каникулы в Северной Осетии + Ингушетия
      • Большой поход на Селигер 19-30 июля 2021
      • Поход на Соловецкие острова 30 июля-6 августа 2021
      • Восхождение на Тетнульд (Сванетия) 4-12 сентября 2021
      • Поход по Ликийской тропе (восточнее некуда) 30 октября-7 ноября 2021
      • Ожидается Поход по Ликийской тропе (Восточная часть)
      • Ожидается Путешествие в Каппадокию
      • Ожидается Поход по Ликийской тропе (Западная часть)
      • Восхождение на Эльбрус с юга (комфорт) 1-10 мая 2021, 3-12 сентября 2021
      • Восхождение на Эльбрус с севера 26 июня — 6 июля 2021
      • Восхождение на Эльбрус с востока 6-18 июля 2021
      • Ожидается Восхождение на Эльбрус с юга через ледник Гарабаши
      • Ожидается Зимнее восхождение на Эльбрус
      • Поход на Таганай и озеро Тургояк 22-28 августа 2021
      • Лыжный поход на плато Маньпупунёр 13-20 марта 2022
      • Ожидается Поход на Урал. Страна манси и перевал Дятлова
      • Ожидается Поход по Черногории
      • Поход по заповедным местам Черноморского побережья 1-7 мая 2021
      • Екатерина к День Рождения клуба City Escape
      • Яна к День Рождения клуба City Escape
      • Елизавета к День Рождения клуба City Escape
      • Инна к День Рождения клуба City Escape
      • Алексей к День Рождения клуба City Escape

      Клуб походов и приключений

      Небольшой ролик о встрече Нового 2021 года в лесах Владимирской области. Подробнее: https://cityescape.ru/novyj-god-v-lesu/ Автор ролика: https://vk.com/tigr_xp

      Ролик о нашем походе через болото Оршинский мох и систему Великих озер Тверской области. Снято в начале октября 2020. Автор: Игорь Русинов ( https://vk.com/tigr_xp ) Подробнее о походе: https://cityescape.ru/vodnyj-poxod-po-velikim-ozeram-tverskoj-oblasti/

      Небольшой фильм об осеннем курсе выживания в дикой природе 2020. Режиссер, актер, оператор и монтажер: Елена Водопьянова (участница курса): https://vk.com/id7039615 Подробнее о курсе: https://cityescape.ru/survival/

      Ролик о нашем походе вокруг Толбачиков в августе 2020 Автор: https://vk.com/tigr_xp Подробнее о походе: https://cityescape.ru/poxod-na-kamchatku-trekking-vokrug-tolbachikov/

      Небольшой ролик о прошедшем 10-11 октября 2020 курсе альпинизма в Полушкино. Автор: Елена Водопьянова ( https://vk.com/id7039615 ) Подробнее о курсе: https://cityescape.ru/rock-climbing/

      В августе 2020 года наш клуб прошел отличный маршрут вокруг Толбачиков. В процессе похода было отснято множество интересного материала, которого хватит на целый фильм. Будет несколько роликов и это первый из них: "Камчатка. Неизданное". Приятного просмотра! Автор: Игорь Котовский https://vk.com/tigr_xp Подробнее о походе: https://cityescape.ru/poxod-na-kamchatku-trekking-vokrug-tolbachikov/

      Небольшой ролик о нашем сплаве по Сестре 20 сентября 2020. Автор ролика: Елена Водопьянова (участница похода). Спасибо! :) Подробнее о походе по Сестре: https://cityescape.ru/splav-po-reke-sestra/

      Небольшой ролик о нашем походе, снятый инструктором на телефон. Спасибо Михаилу! Отчет об этом походе: https://cityescape.ru/vosxozhdenie-na-kazbek-s-severa-avgust-2020-otchet/ Подробнее о самом маршруте: https://cityescape.ru/vosxozhdenie-na-kazbek-s-severa/

      cityescapeclub

      Подписавшись на новости клуба, Вы будете:

      • в курсе новых походов и путешествий
      • получать приглашения на мероприятия клуба
      • узнавать об интересных событиях из жизни клуба

      1. Вся информация о походе находится на странице похода.

      2. Заявки обрабатываются вручную. Если в течение дня Вы не получили ответа на свою заявку — пожалуйста, напишите нам еще раз или позвоните.

      3. Все походы требуют внесения предоплаты (20% стоимости программы, но не менее 500 р.). Место в группе бронируется только после получения предоплаты.

      4. Некоторые походы требуют больше подготовительной работы и поэтому размер предоплаты (а также крайний срок ее возврата) у них увеличен. Информация об этом всегда есть в разделе “стоимость” на странице похода.

      5. Сразу после внесения предоплаты, пожалуйста, отправьте нам на почту фотографию или скриншот чека о переводе. Без этого мы можем не увидеть Ваш платеж.

      6. При отказе от участия в походе выходного дня меньше, чем за 7 дней до его начала, предоплата не возвращается и не переносится.

      7. При отказе от участия в большом походе меньше, чем за 30 дней до его начала, предоплата не возвращается и не переносится.

      8. Если поход будет отменен (это бывает редко, и мы всегда предупреждаем об этом заранее) — деньги будут Вам возвращены в полном размере.

      9. За 3-5 дней до похода выходного дня и за 2-3 недели до большого похода на Вашу почту придет организационная рассылка с телефоном инструктора. Мы никогда не забываем делать такие рассылки, поэтому если Вы ее не получили — обязательно напишите или позвоните нам.

      10. Поход состоится в любую погоду.

      11. В процессе похода Вы можете испачкать руки, промочить ноги, устать, вспотеть, натереть ногу ботинком, остаться без интернета, быть покусаны комарами, всю ночь терпеть чей-то храп, поцарапаться, ужалиться крапивой, промокнуть под дождем и испытать многие другие неудобства и лишения. Если для Вас это неприемлемо — наверное, Вам не стоит идти в поход.

      • отсутствие перехлестов;
      • правильный «рисунок» узла;
      • размер свободного конца веревки должен быть не менее 10 диаметров веревки (7 см);
      • узел должен быть затянут и расправлен.

      Узел «восьмерка»

      узел восьмерка

      Основной узел для прищелкивания к веревке карабином, фиксации веревки на станции,
      организации перильной страховки и т.д.

      Основной его «-»
      • Затягивается под нагрузкой.

      Узел «восьмерка» одним концом

      восьмерка одним концом

      восьмерка одним концом_2

      Используется для привязывания к веревке без использования карабина.

      Порядок действий: вяжется «скелет» узла на одном из концов веревки, далее выходящим (коротким) концом повторяется форма «скелета».

      Узел «проводник»

      узел проводник

      Используется для прищелкивания к веревке карабином, блокировки стационарной петли.

      Узел «австрийский проводник» / узел «среднего»

      узел австрийский

      Служит для прищелкивания среднего в связке участника к веревке.
      Главный «+»
      • Легко развязывается

      Узел «стремя»

      стремя

      стремя_2

      «+»
      • Служит для фиксации веревки на станции, организации регулируемой самостраховки и прочего. Легко освобождается после нагрузки (не затягивается).
      «-»
      • При нагрузке более 4 kN «ползет», требуется контрольный узел.

      Узел «булинь»

      булинь

      Служит для привязывания веревки к точке страховки, якорю (дереву и под.), требуется контрольный узел (!).

      «-»
      • Под нагрузкой затягивается.
      • При переменной нагрузке «ползет», поэтому требуется контрольный узел.

      Узел «UIAA»

      UIAA

      Другие названия узла — «Мунтер» и «Итальянский» узел.
      Используется для организации торможения веревки и организации страховки как на спуске, так и при подъеме.

      Узел «грейпвайн»

      грепвайн

      Используется для связывания веревок как одинакового, так и разного диаметра (7–11 мм).

      «+»
      • Благодаря цилиндрической форме и вращению узла снижается риск разрушения узла при его трении о рельеф.

      Обращайте внимание на то, чтобы «кресты» (рисунок узлов) были завязаны в одном направлении.

      «Простой» / «плоский» узел

      плоский узел

      Другие названия — «проводник», «флат-оверханд», «дубовый» узел.
      Используется для организации спуска по двойной веревке (при условии длинны концов не менее 30 см). Также для завязывания подстраховочного схватывающего узла в страховочную систему, организации полиспастных систем и прочего.

      Узел «прусик»

      схват

      Используется для подстраховки при спуске по веревке, подъема по веревке, организации полиспастных систем и прочего. Рекомендуется использовать узел в 3 оборота вокруг веревки. Узел должен быть хорошо затянут. Репшнур работает наилучшим образом, если его диаметр составляет 2/3 от диаметра веревки, на которой он будет работать. При диаметре веревки 9,5–11 мм подходит репшнур диаметром 7 мм.

      Французский схватывающий узел

      французский схват

      Используется в качестве самостраховки при спуске по веревке и в ситуациях, когда узел надо ослабить под нагрузкой. Узел вяжется из репшнура диаметром 6–7 мм в 5–6 оборотов.
      «+»
      • Легко и быстро завязывается и развязывается (в отличие от узла «прусик»).

      «Контрольный» узел или «полу-грейпвайн»

      плоский

      При необходимости завязать «контрольный» узел рекомендуется вязать половину узла «грейпвайн». При организации спуска на конце веревки узел завязывается в одном метре от ее окончания.

      При завязывании любого контрольного узла узел завязывается вплотную к
      основному узлу.

      Альпинизм: базовые знания

      В этой статье представлены некоторые базовые техники и советы, которые помогут при восхождении.

      ВНИМАНИЕ!

      • Изучите инструкцию по использованию изделия, прежде чем приступить к работе.
      • Важно полное понимание информации, указанной в инструкции, прежде чем вы воспользуетесь этой дополнительной информацией.
      • Осваивание данных техник требует тренировок.
      • Проконсультируйтесь с профессионалом, прежде чем применить эту технику самостоятельно.

      Три способа присоединения страховочной веревки к обвязке

      С блокировкой грудных колец. Ввязывание в карабин узлом-восьмеркой.

      Для равномерного рельефа, который не требует значительного изменения расстояния между участниками восхождения.

      Плюсы:

      — бухта стабильна и удобно расположена

      — конец веревки ввязан в обвязку

      — надежность страховки сохраняется с течением времени (если правильно завязан узел)

      Минусы:

      — сложно изменить длину веревки

      — сложно развязать узел, если он затянут вследствие срыва

      — необходимо использовать два карабина, расположенные муфтами в разные стороны.

      Без блокировки грудных колец. Ввязывание с помощью узла стремя.

      Для рельефа, требующего быстрого изменения расстояния между альпинистами в связке

      Плюсы:

      — быстрая регулировка длины веревки

      — конец веревки ввязан в обвязку

      — узел просто развязать, даже после срыва

      Минусы:

      — грудные кольца нестабильны и могут запутаться

      — необходимо использовать два карабина, расположенные муфтами в разные стороны.

      Излишки веревки находятся в рюкзаке, без грудных колец. Ввязывание узлом булинь.

      Подходит для длинных переходов.

      Плюсы:

      — узел и веревка стабильны

      — просто развязать узел, даже если он затянут

      Минусы:

      — конец веревки не крепится к обвязке

      — петля узла должна быть дополнительно подстрахована карабином

      Приближение к леднику, группа из двух человек

      Падение в трещину – это главный риск при приближении к леднику. Необходимо иметь с собой все оборудование, которое позволит спасти напарника из трещины, а также знать, как это сделать. Но, в первую очередь, в случае падения в трещину необходимо остановить падение своего партнера, не упав самому. В группе из двух человек противовесом является только вес одного человека. Важно подготовиться правильно, добавив шансов на успех с самого начала.

      Расстояние для ввязывания

      Каждый участник ввязан в страховочную веревку. Длина веревки регулируется с помощью грудных колец.

      В случае падения страхующий должен иметь возможность передвинуться вперед, чтобы погасить часть рывка. После этого замедлиться и затем полностью остановить падение. Для таких перемещений нужна остаточная длина веревки между страхующим и трещиной. Другими словами, длины веревки должно быть достаточно не только для того, чтобы в трещину не упали два человека одновременно, но и для всех маневров при остановке падения.

      Каждый из членов команды должен иметь достаточно веревки для того, чтобы собрать полиспаст после срыва.

      Узлы для облегчения торможения.

      Трение веревки о край трещины — это важный фактор для остановки падения. Удержать падение на ледяном рельефе очень сложно. На снежном рельефе присутствие узлов на веревке дает преимущество при торможении.

      Завяжите узлы на веревке через каждые два метра (восьмерки, австрийский проводник и т.п.)

      Примечание: узлы на веревке усложнят установку полиспаста для спасения пострадавшего после падения. Есть два варианта действий в таком случае:

      1. Установить полиспаст для спасения на веревке с узлами (см. раздел Спасение на веревке с узлами)
      2. Установить систему для спасения на отдельной веревке, без узлов, спустив эту веревку пострадавшему. Например, это можно сделать при использовании двух веревок длиной 50-60 метров.

      Сохраняйте веревку в натянутом положении

      Необходимо синхронизировать передвижения связки, чтобы веревка всегда находилась в натянутом положении. Если веревка расслаблена, пострадавший будет падать быстрее. Увеличивается шанс падения в трещину обоих человек.

      Прохождение бергшрунда на снежном склоне.

      При восхождениях на простых маршрутах случайная технически сложная часть (например, прохождение бергшрунда) может вызвать большие трудности. Существует несколько вариантов действий, в зависимости от рельефа:

      — пересечение без страховки (участники сознательно принимают все риски)

      — пересечение с частичной страховкой, когда это возможно

      — поиск альтернативного пути

      Лидер берет на себя наибольший риск, так как обычно нет возможности установить промежуточную страховку.

      Страховка лидера

      Необходимо застраховать лидера как от падения в трещину, так и от падения вниз по склону. В первом случае может быть достаточно простого противовеса страхующего, во втором случае необходимо установить дополнительную страховочную точку.

      Страхующий отходит в сторону с возможной линии падения. Веревка, страхующая лидера, не должна проходить напрямую через анкерную точку, так как ее может вырвать в случае падения. Страхующий обеспечивает динамическую страховку, а сам при этом встегнут в станцию (например, организованную с помощью ледоруба T-образную станцию).

      Примечание: Лидер в случае падения упадет ниже страхующего. VERSO или REVERSO не подходят для страховки в данном случае. Необходимо страховать с помощью узла UIAA или используя корпус.

      Страховка второго участника

      Лидер может создать временную страховочную точку на склоне или дойти до места, где можно установить точку, используя рельеф. Страховка производится с помощью узла UIAA или REVERSO.

      Примечание: страховка через направленный карабин на анкере удваивает приходящуюся на него нагрузку из-за эффекта полиспаста.

      Примеры временных анкерных точек:

      — T-образная станция, организованная с помощью ледоруба

      — анкерная точка вокруг части рельефа (камня)

      — два разнесенных ледобура

      Внимание! При вертикальной установке ледоруб может служить для поддержки человека, но не является точкой страховки, так как существует риск вырывания точки.

      Одновременное движение по склону с использованием TIBLOC

      Одновременное движение по склону: внимание, опасность!

      Данная техника особенно опасна. Описанный способ передвижения должен использоваться только экспертами, которые в состоянии самостоятельно оценить все его риски и преимущества. Также нужно оценить силы и возможности участников восхождения, особенности рельефа и местности.

      Участники движутся одновременно, так что падение одного сразу приведет к падению второго.

      Данный способ передвижения используется на простом рельефе, либо для экономии времени. При этом нельзя забывать о необходимости установки надежных промежуточных страховочных точек.

      Использование зажима TIBLOC

      Использование зажима TIBLOC на промежуточной точке может снизить риск падения лидера при срыве второго участника. В таком случае основная нагрузка при срыве приходится на зажим, а не на лидера.

      Примечание: такой метод не должен восприниматься как страховка. TIBLOC лишь немного снижает риски в принципиально опасной ситуации.

      Меры предосторожности

      — Правильно установите TIBLOC. Веревка должна проходить через карабин, присоединенный к зажиму.

      — Выбранная точка должна быть достаточно надежной, чтобы выдержать срыв обоих участников

      — Движению зажима TIBLOC не должны мешать окружающие предметы (снег, лед, камни, стропы и т.д.). Внимательно изучите инструкцию к зажиму перед использованием.

      Опасность «эффекта вытягивания»

      Движущаяся веревка может привести к тому, что TIBLOC поднимется выше анкерной точки. В случае падения второго участника зажим резко переместится ниже анкера. Этот рывок полностью передается лидеру. Чем больше у зажима места для передвижения, тем сильнее данный эффект. Избегайте использования длинных строп для установки TIBLOC.

      При использовании двойной веревки

      TIBLOC можно использовать только на одной веревке. При использовании двойной веревки, только одна из них используется для страховки. Вторая веревка может передать энергию срыва лидеру, так что в данном случае подстраховка с помощью TIBLOC менее эффективна. Остерегайтесь запутывания и скручивания между двумя веревками, они могут помешать работе зажима.

      Плюсы и минусы использования TIBLOC при одновременном передвижении.

      Перед использованием данной техники необходимо сделать выбор между дополнительной защитой и определенными неудобствами, и это в дополнение к рискам одновременного передвижения с натянутой веревкой. Анализ рисков проводите самостоятельно.

      Плюсы

      — Позволяет сэкономить время, если лидер уверен в своих способностях (даже если второй участник не столь хорошо подготовлен).

      — Позволяет добраться до следующей точки участка, даже если участок длиннее, чем используемая веревка.

      Минусы

      — Второй участник не может спуститься в случае необходимости, он всегда должен подниматься вверх, вслед за лидером.

      — Нет возможности страховать лидера, если ему нужно спуститься. В случае спуска веревка просто образует слабину выше зажима TIBLOC.

      — Риск повреждения веревки. В нормальных условиях TIBLOC должен постоянно быть прижатым к веревке, чтобы его зубья контактировали с веревкой непрерывно. В данном случае доступа к зажиму нет. В какой-то ситуации (из-за неправильного позиционирования зажима) веревка может частично проскользнуть через TIBLOC, прежде чем зажим ее удержит. Дополнительная нагрузка может привести к повреждению оплетки. Petzl провел различные тесты с моделированием подобной ситуации. Не было зафиксировано ни одного разрыва веревки, но оплетка часто оказывалась повреждена.

      — Усложняет передвижение при использовании двойной веревки.

      Спуск

      Быстрый спуск по гребню

      Скорость и эффективность – это ключ к успешному прохождению гребня. Короткие спуски, которые встречаются во время подъёма, должны преодолеваться быстро и четко.

      Подготовка на станции для спуска

      Необходимо организовать станцию и встать на самостраховку. После этого участники вывязываются из страховочной веревки, чтобы пропустить ее через кольцо на станции. Участник, который будет спускаться первый, снова ввязывается в веревку.

      Если нет кольца на станции:

      Петля не должна использоваться как направляющая для спуска. Станция должна быть усилена дополнительной анкерной точкой, находящейся выше. Она снимается перед спуском замыкающего.

      Спуск первого участника.

      Участник выбирает наилучший маршрут для спуска и определяет точку, в которой закончит спуск. Также он может спустить вниз свободный конец веревки.

      Плюсы: меньше риск плохого броска веревки и экономия времени

      Минусы: необходимо следить сразу за двумя веревками.

      Спуск второго участника

      Если была установлена верхняя (дополнительная) анкерная точка, теперь ее можно снять. Прежде чем спускаться, необходимо проверить все элементы снаряжения.

      Спасение пострадавшего, часть 1: перенос веса пострадавшего на станцию.

      После срыва пострадавшего удерживают с помощью противовеса. Быстрое создание станции позволит перераспределить нагрузку на станцию и организовать спасение.

      1. Создание надежной станции: ледоруб или лыжи, закопанные в снегу, либо ледобур на льду. Присоедините стропу к анкеру, соблюдая правильное направление (в сторону пострадавшего)

      2.Установите MICRO TRAXION на веревку в направлении транспортировки. Он должен быть заблокирован при движении к анкеру и свободно двигаться в сторону пострадавшего.

      3. Присоедините MICRO TRAXION к станционной оттяжке с помощью симметричного карабина с муфтой (ATTACHE 3D). Максимально вытяните оттяжку, передвигая MICRO TRAXION в сторону пострадавшего

      4. Осторожно ослабьте натяжение веревки, соединенной с обвязкой, чтобы перенести вес на MICRO TRAXION. Постарайтесь не делать резких движений. Убедитесь, что станция хорошо держится под нагрузкой. Развяжите узел, который фиксирует грудные кольца, при этом оставаясь ввязанным в конец веревки.

      5. Теперь пострадавший держится только на станции. Можно свободно двигаться.

      Спасение пострадавшего, часть 2: передвижение к краю трещины для оценки ситуации.

      После того, как вес пострадавшего перенесен на станцию, необходимо переместиться к краю трещины, для оценки состояния пострадавшего перед транспортировкой. Спасающий всегда должен быть пристрахован. Если нет возможности создать вторую станцию, можно использовать точку, на которой висит пострадавший. Все передвижения должны производиться по натянутой веревке, чтобы избежать рывков.

      Передвижение на схватывающем узле по веревке пострадавшего.

      Если веревки, оставшейся у спасающего, недостаточно для дополнительных передвижений, можно передвигаться по веревке пострадавшего. Для этого используется схватывающий узел. После возвращения к станции спасающий должен снова ввязаться в основную веревку как можно скорее.

      Внимание: в такой ситуации, если спасатель также сорвется (например, из-за разрушения края трещины), оба участника останутся висеть на одной веревке. Общая нагрузка на систему будет очень большой. Существует риск разрушения станции и падения обоих участников. Если станция выдержит, веревка может быть повреждения зубчиками зажима MICRO TRAXION.

      Передвижение на схватывающем узле на веревке спасающего.

      В таком случае схватывающий узел позволяет изменять длину веревки, при этом конец веревки остается ввязанным в обвязку.

      Спасение пострадавшего, часть 3: создание полиспаста для спасательных работ.

      Существует множество способов создания полиспастных систем. Разные способы лучше подходят для разных ситуаций. Мы приведем три примера создания полиспаста, которые можно организовать с минимумом снаряжения.

      Простой полиспаст

      Теоретическая эффективность: 3 к 1 (вес пострадавшего делим на три)

      Преимущества: минимум необходимого снаряжения. Простая, быстрая установка. Легко переоборудовать в высокоэффективный полиспаст.

      Минусы: средняя эффективность

      Использовать в ситуации: пострадавший способен помогать при подъеме, используя склон. Небольшой вес пострадавшего

      Примечание: все время транспортировки пострадавшего веревка должна находиться в натянутом положении, чтобы избежать шоковых нагрузок. Если пострадавший передвигается самостоятельно (например, на перегибе), слабина веревки должна выбираться незамедлительно.

      Полиспаст с использованием дополнительной веревки

      Теоретическая эффективность: 7 к 1

      Преимущества: высокая эффективность при небольшом количестве оборудования

      Недостатки: сложность установки, требуется подготовка и тренировки. Дополнительно нужно 5 метров репшнура.

      Использовать в ситуации: пострадавший не может помочь. Сильное трение о край трещины. Тяжелый пострадавший.

      Примечание: все время транспортировки пострадавшего веревка должна находиться в натянутом положении, чтобы избежать шоковых нагрузок

      Полиспаст с петлей.

      Теоретическая эффективность: 2 к 1

      Плюсы: пострадавший полноценно участвует в процессе подъема

      Минусы: риск запутывания веревки при отправке ролика пострадавшему. Требуется много веревки.

      Использовать в ситуации: достаточное количество свободной веревки. Пострадавший способен помогать, но рядом нет стены или утерян ледоруб.

      Примечание: все время транспортировки пострадавшего веревка должна находиться в натянутом положении, чтобы избежать шоковых нагрузок. Если пострадавший передвигается самостоятельно (например, на перегибе), слабина веревки должна выбираться незамедлительно.

      Спасение пострадавшего при использовании веревки с узлами.

      Узлы на веревке могут быть полезны для упрощения остановки при падении. Такой метод используется при передвижении в связке из двух человек. В случае срыва и при отсутствии достаточного количества лишней веревки спасение пострадавшего производится непосредственно на веревке с узлами. Такая веревка не может пройти через зажим. Для развязывания узлов требуется некоторое количество дополнительного оборудования.

      Перенос нагрузки на зажим ниже узла

      Для того, чтобы развязать узел, нужно перенести нагрузку на зажим ниже узла.

      1. Установите полиспаст. Поднимайте пострадавшего, пока ближайший узел не дойдет до полиспаста.

      2. Переставьте TIBLOC ниже узла (зажим не нагружен и легко может быть снят с веревки)

      3. Установите стропу (120 см) на станцию. Присоедините ее к зажиму TIBLOC и переместите зажим максимально вниз.

      4. Разгрузите систему и откройте кулачок зажима MICRO TRAXION, переместив нагрузку на оттяжку и TIBLOC.

      5. Развяжите узел (эта часть веревки уже не нагружена).

      6. Установите кулачок обратно в рабочее положение. После этого можно работать с полиспастом в обычном режиме. Отсоедините оттяжку от TIBLOC до следующего узла.

      Как правильно одеть обвязку

      Данное руководство создано методическим отделом т/к «Вестра». Оно основывается на нашем собственном опыте и является результатом испытаний различных вариантов индивидуальных страховочных систем. При этом мы старались использовать современный мировой опыт в данной области с учетом специфики горного туризма.

      Безусловно, возможны и другие способы организации индивидуальной страховочной системы, но мы считаем данный способ оптимальным для горного туризма, что подтверждается его успешным использованием в горных походах различной категории сложности до 6 к.с. включительно.

      ИСС состоит из обвязки и беседки, которые связаны (или, как говорят, блокированы) между собой отрезком стропы около 150 см . Стропа при этом называется «блокировкой».

      1. Обвязка

      Типы

      Петли обвязки называются коушами (1).

      Рекомендуется использовать обвязку «бабочка», т.к. она обеспечивает больший комфорт при повисании на ИСС за счет лучшей поддержки шеи.

      Беседка с «кольцом»

      Элементы беседки

      (1) Пояс : основной элемент беседки, воспринимающий вес туриста, на него же приходится основная нагрузка при срыве.

      (2) Ножные обхваты: обеспечивают правильное позиционирование туриста при висе на беседке, принимают на себя часть нагрузки при срыве.

      (3) Грузовые петли: используются для подвески снаряжения. Бывают двух типов: жесткие (из пластика) и мягкие (шнур или прошитая стропа). Жесткие обеспечивают больший комфорт при работе со снаряжением, мягкие удобнее при прохождении узких мест.

      (4) Регулировочные пряжки:

      — Классические, с обратным ходом стропы – очень простые и надежные, но исключают подгонку на ходу. Регулировка требует расстегивания обвязки.

      (6) Ремни поддержки ножных обхватов сзади: выполняются из резинки или стропы небольшой прочности. Предназначены для удобства надевания беседки и позиционирования в нужном положении ножных обхватов.

      Рекомендуется использовать беседку с «кольцом» т.к. она оптимально распределяет нагрузку при рывке.

      Это обусловлено тем, что при срыве нагрузка в беседке с единой точкой привязывания целиком приходится на пояс, а в беседке с «кольцом» она распределяется между поясом и ножными обхватами. Соответственно, беседка с «кольцом» менее травмоопасна.

      3. Блокировка

      Почему стропа, а не веревка?

      — стропа равна верёвке по прочности, но при этом меньше весит;

      — узлы, завязанные на стропе, гораздо туже таковых на верёвке. Поэтому они не ползут и во много раз менее склонны к самопроизвольному развязыванию. Это делает блокировку не только более надёжной, но и более удобной, т.к. она не меняет своих изначальных размеров, несмотря на многократные переменные нагрузки, к ней прикладываемые;

      — при равной прочности стропа тоньше верёвки, а узлы, завязанные на ней, имеют гораздо меньшие размеры, чем таковые на верёвке. Благодаря этому, работать (встёгивать карабины, ввязывать верёвку и т.д.) с блокировкой из стропы гораздо удобнее.

      4. Разрывной ус самостраховки (daisy chain)

      Разрывной ус самостраховки еще называется усом самостраховки типа » daisy chain» или просто «самостраховкой». Ус самотраховки данного типа позволяет быстро и надежно менять его длину в зависимости от условий применения. Также в случае срыва он уменьшает нагрузку на организм за счет разрыва своих звеньев.

      Ус самостраховки должен быть изготовлен промышленным способом!

      Порядок действий

      1. Надеть обвязку и беседку

      Для девушек важно расположить обвязку выше бюста, чтобы не травмировать его при срыве.

      Проверить, затянут ли ремень или стропа в пряжках типа DoubleBack

      5. Завязать узел встречный проводник на блокировке , так как это показано на рисунке

      6. Пропустить «блокировку» через коуши (петли) обвязки и завязать второй узел встречный проводник , длинна хвостов «блокировки» должна быть примерно 5 см .

      7. После надевания проверить пряжки на беседке и обвязке, плотность прилегания системы к телу и правильность расположения всех элементов ИСС. Блокировка должна быть плотно подогнана и не иметь слабины, поэтому рекомендуется «утянуть» ее после завязки.

      Самостраховка

      Различают два основных случая самостраховки:

      1. При движении в связках.

      2.При движении по веревке: дюльфер, подъем с использованием жумара, закрепление на точке страховки

      В этом случае для предотвращения падения с высоты к ИСС, надетой на туриста, одним концом привязывается разрывной ус самостраховки, который вторым концом закрепляется на веревке (через подъемное или спусковое устройство) или на точке страховки (через карабин).

      Использование в качестве ИСС одной только одной беседки возможно, когда у туриста нет рюкзака или рюкзак легкий. Здесь намеренно не приводится конкретное значение веса рюкзака, т.к. его «легкость» понятие субъективное. И каждый определяет сам какой рюкзак для него легкий, а какой нет.

      В случае, когда у туриста есть тяжелый рюкзак, необходимо использовать и беседку и обвязку!

      Ровное положение тела при висе на веревке без напряжения мышц пресса (в т.ч. в бессознательном состоянии) обеспечивает только комбинация грудной обвязки и беседки. Повиснув на веревке с тяжелым рюкзаком в одной только беседке, тяжело длительное время сохранять такое положение. Более того, при срыве с рюкзаком человека в одной беседке, как правило, разворачивает головой вниз. Поэтому важно найти правильную точку крепления ИСС к веревке или к усу самостраховки. Точка крепления должна совпадать с центром тяжести туриста.

      В случае, когда турист не несет рюкзака или вес рюкзака невелик, центр тяжести находится на уровне пояса, поэтому в данном случае можно использовать только беседку. При этом необходимо помнить, что ровное положение тела обеспечивается только напряжением мышц пресса и в бессознательном состоянии человек может повиснуть вниз головой.

      Опубликовано:

      Спортивный туризм – это национальный вид спорта.

      Почему я решил начать статью именно с этого? Все очень просто – это одно из самых очевидных объяснений того, почему большая часть существующего страховочного снаряжения не адаптирована под нужды туристов. Для полного взаимопонимания необходимо сказать, что выбирать страховочную систему мы будем для занятий спортивным туризмом в дисциплине Дистанции.

      Теперь приведем несколько определений.

      Страховочная система – это предмет личного снаряжения, выполненный из строп и силовых пряжек, предназначенный для использования в цепи страховки (самостраховки). Другими словами, одевая на себя страховочную систему, человек получает возможность подключения к себе страховки, а учитывая то, что все системы выполняются с учетом анатомических особенностей человека и предполагаемых условий работы, страховка эта не причиняет ему каких-то ощутимых неудобств, в том числе при работе в положении свободного виса.

      Все это справедливо для случая правильного выбора страховочной системы и ее корректной регулировки под конкретного человека.

      В спортивном туризме применяются сблокированные страховочные системы, состоящие из Беседки (нижней части страховочной системы), Грудной обвязки (верхней части страховочной системы) и блокировки.

      Блокировка – это отрезок основной веревки (d=10-11 мм), соединяющий верх и низ страховочной системы. Если с блокировкой все просто, то выбор страховочной системы может поставить в тупик даже опытного спортсмена.

      Важно, что от страховочной системы и от способа ее блокировки во многом зависят результаты спортсмена, как на соревнованиях, так и на тренировка по спортивному туризму.

      Так как страховочная система – это предмет первоочередной важности для занятий спортивным туризмом, мы будет разбираться с этим вопросом максимально обстоятельно.

      Беседка и грудная обвязка

      Итак, предлагаю начать.

      А начать нужно с объяснения того, что же такое Беседка и Грудная обвязка. Каждый из этих предметов снаряжения имеет свои силовые узлы и составные части.

      Начнем мы с Беседки.

      Беседка состоит из ножных обхватов, поясного ремня и силовой петли.

      Ножные обхваты бывают регулируемыми, в этом случае они снабжены силовыми пряжками, и не регулируемыми – в этом случае размер системы должен соответствовать объему бедра пользователя системы.

      Поясной ремень, в зависимости от способа регулировки, снабжен 1 или 2 силовыми пряжками.

      Существует два способа регулировки:

      Симметричный – в этом случае на поясном ремне расположено две пряжки, позволяющие довольно комфортно отрегулировать страховочную систему.

      Асимметричный – в этом случае на поясном ремне расположена только 1 пряжка. Этот способ регулировки может оказаться не рабочим для случаев, когда страховочная система на 1-2 размера больше собственного размера спортсмена. В таком варианте, существует вероятность возникновения ситуации, при которой силовая петля страховочной системы будет смещена, относительно своего штатного места расположения.

      Силовая петля – элемент страховочной системы, служащий для подключения устройств страховки и самостраховки.

      Подробнее о размещении устройств на системе я расскажу в следующей своей статье – «Блокировка страховочной системы в спортивном туризме».

      Силовая петля в страховочной системе может быть двух разных типов:

      «Ручка» — силовая петля данного образца раньше была характерна для страховочных систем российского производства, однако существуют модели европейских производителей, в которых силовая петля реализована именно таким способом.

      «Кольцо» — силовая петля данного образца, на данный момент, наиболее распространена. Этот тип силовой петли, в основном, применяется для скалолазных систем.

      От типа силовой петли страховочной системы во многом зависит выбор способа блокировки, однако, хочу отметить, что большинство сильнейших спортсменов России используют для тренировок и выступлений на соревнованиях по спортивному туризму системы с «кольцом».

      Разобравшись с разновидностями беседок, с точки зрения их применения для Спортивного туризма, предлагаю перейти к грудным обвязкам.

      Грудная обвязка – верх страховочной системы.

      Грудные обвязки бывают двух основных типов:

      «Бабочка» — грудная обвязка этого типа выполнена в виде «восьмерки».

      Бабочки бывают регулируемые – в этом случае их конструкция предусматривает наличие силовых пряжек, и нерегулируемые – в этом случае грудная обвязка выбирается под размер конкретного спортсмена.

      К преимуществам регулируемых систем можно отнести возможность более точной настройки обвязки под конкретного пользователя, однако, нерегулируемые системы имеют значительно меньший собственный вес.

      Среди спортсменов топового уровня, использующих грудную обвязку «бабочка» наиболее распространены нерегулируемые системы от фирмы Венто. Это обусловлено достаточно качественным исполнением этих изделий и малым собственным весом.

      «Майка» — грудная обвязка этого типа состоит из грудного обхвата и плечевых лямок.

      Майка – наиболее распространенный тип грудной обвязки. Основной причиной этого является наличие возможности регулировки данной системы в широком диапазоне.

      Фактически, единственным производителем, выпускающим качественные грудные обвязки данного типа, является все та же фирма Венто, однако стоимость их в последнее время приблизилась к 1000 рублей.

      Теперь, когда мы немного разобрались в том, какие страховочные системы используются для спортивного туризма, самое время перейти к небольшому обзору рынка. И начнем мы со знакомства с производителями, выпускающих продукцию, подходящую для использования ее в ходе тренировок и соревнований по спортивному туризму.

      Из Российских производителей единственной компанией, заслуживающей внимания, является фирма Венто.

      Сколько бы не звучало голословных заявлений о низком качестве снаряжения, выпускаемого этой компанией, страховочные системы (обвязки) они делают неплохо, особенно, если сравнивать их продукцию с российскими аналогами. А в случае сравнения с зарубежными производителями, неоспоримым преимуществом систем этого производителя станет их стоимость.

      Как уже было сказано выше, снаряжения, идеально подходящего для занятий спортивным туризмом в дисциплине Дистанция, выпускается очень мало, поэтому среди богатого разнообразия продукции фирмы Венто мы отметим только две модели, которые могут быть нам интересны:

      Поясная беседка «Стандарт»

      Поясная беседка стандарт – это своего рода «Букварь» для начинающих заниматься спортивным туризмом. В этих системах свои первые шаги в спортивном туризме ежегодно делают тысячи детей по всей России.

      Эта система не имеет смягчающих уплотнителей на поясном ремне и ножных обхватах, однако за счет этого обеспечивается возможность ее использования для людей самой разной комплекции, начиная от 5 летнего ребенка и заканчивая крупным мужчиной, весом более 100 кг.

      Если Вы стеснены в средствах или не уверены, что Ваш ребенок найдет себя в спортивном туризме, Вы можете приобрести эту систему, для использования ее на начальном этапе занятий.

      Если же Ваши финансовые возможности позволяют Вам потратить на приобретение беседки 2000 – 2500 тысячи, я бы рекомендовал обратить свое внимание на системы зарубежных производителей.

      Альпинистская беседка «Argon»

      Эта страховочная система относится к новому поколению систем от фирмы Венто. Использование современных материалов, приятный дизайн и более или менее аккуратное исполнение в комплексе с невысокой ценой системы, делают ее привлекательно для использования во всех видах активности, где требуется защита от падения с высоты.

      В то же самое время нельзя не сказать об одном существенном недостатке, присутствующем в этой модели – неудобные разгрузочные петли, которые вынуждают либо дорабатывать систему самостоятельно (что не всегда возможно), либо делать свой выбор в пользу других страховочных систем.

      Решать Вам. Вы можете оставить все как есть, однако прочитав статью «Блокировка страховочной системы» Вы узнаете, что «мелочей» в спортивном туризме не бывает.

      Из зарубежных представителей можно выделить французскую фирму Petzl.

      Справедливости ради скажу, что есть еще американский BlackDimond, Чешские RockEmpire и SignRock и т.п., однако, это все полумеры, если говорить об их использовании для спортивного туризма.

      Компания Petzl производит страховочные системы, наиболее подходящие для занятий таким необычным видом спорта, как Спортивный туризм.

      Причину такого положения вещей понять не сложно. Дело все в том, что фирма Petzl является признанным мировым лидером в вопросах производства страховочных систем, уделяет большое внимание не только их прочностным характеристикам и вопросам безопасности, но и комфорту, эргономике и функциональности.

      Страховочные системы фирмы Petzl изготавливаются из современных высокотехнологичных материалов, что, наряду с их надежностью и удобством, позволяет уменьшить и собственный вес системы, что так же является весьма не маловажным фактором для системы, используемой в спортивном туризме.

      К характерным отличительным особенностям страховочных систем Petzl можно отнести:

      • Специально разработанная и сконструированная конструкция ножных обхватов исключает их сползание в ходе работы, что весьма важно для использования системы в условиях тренировок и соревнований по спортивному туризму, особенно в природной среде.

      • Запатентованные пряжки DoubleBack, разработанные специалистами компании Petzl обеспечивают возможность оперативной регулировки системы в широком диапазоне, без опасности сделать что-то неправильно. Дело в том, что эти пряжки не требуют применения «обратного хода», полностью исключая при этом самопроизвольное выскальзывание стропы из пряжки.

      • Наличие моделей, изготовленных специально для женщин. При конструировании таких систем учитываются анатомические особенности женского тела. Поясной ремень в таких системах выполняется с учетом особенностей строения женской талии, высота сомого ремня увеличена, как и высота точки закрепления (кольца), в то время как расстояние между поясным ремнем и ножными обхватами уменьшено.

      • Применение износостойкого материала Dyneema в узлах страховочной систевы, соприкасающихся с веревкой. Это делает грузовые элементы системы устойчивыми к истиранию.

      • Запатентованная система расположения петель для развески снаряжения, зарекомендовавшая себя с самой лучшей стороны.

      Так как фирма Petzl в категории спорт (а системы, относящиеся именно к этой категории подходят нам оптимально) готова предложить нам достаточно большое количество страховочных систем, мы попробуем выделить из них те модели, которые могут подойти для наших целей идеально.

      Страховочные системы фирмы Petzl, подходящие для занятий спортивным туризмом

      Страховочная система CALIDRIS

      CALIDRIS – это классика от фирмы Petzl, воплощение комфорта и надежности. Эта модель находится на рынке более 10 лет и, как мне кажется, сдавать свои позиции не собирается.

      Широкий поясной ремень, прекрасно вентилируемый за счет использования высокотехнологичного материала, комфортные ножные обхваты, симметричная регулировка в системе со стандартным набором дополнительных опций от Petzl, делают эту систему по настоящему удобной в использовании.

      К очевидному слабому месту этой системы можно отнести значительный собственный вес, который в зависимости от размера беседки составляет 600 г и 685 г., соответственно.

      Страховочная система CORAX

      CORAX – рабочая лошадка от компании Petzl. Она весьма универсальна. Существуя на рынке не меньше маститого CALIDRIS, она уверенно держит лидерство среди своих «одноклассников».

      Выпускаясь в двух размерах, и, является образцовой универсальной страховочной системой, она может быть успешно использована для занятий спортивным туризмом.

      Любой пользователь сможет подобрать себе подходящую беседку этой модели, так как симметричная система регулировки поясного ремня и регулируемые ножные обхваты позволяют осуществлять регулировку системы в широком диапазоне.

      При всем при этом собственный вес системы, в зависимости от выбираемого размера, составляет 530 г и 490 г , соответственно.

      Страховочная система HIRUNDOS

      HIRUNDOS – это ультралегкая страховочная система. В этой системе все сильные стороны беседок Petzl сочетаются с максимальной легкостью и вентилируемостью. Производитель рекомендует эту страховочную систему для занятий скалолазанием и мультиспортом, однако, круг ее использования этим вовсе не ограничивается.

      Лучшие спортсмены России используют эту систему для выступления на соревнованиях по спортивному туризму, как в природной среде, так и в закрытых помещениях.

      HIRUNDOS выпускается в 4 различных размерах. Вызвано это тем, что конструкцией системы предусмотрено использование нерегулируемых ножных обхватов. Не смотря на то, что эластичные ножные петли имеют большой диапазон растяжения, выбирая для себя эту систему, нужно обстоятельно подходить к выбору размер, а для этого достаточно ознакомиться с рекомендациями производителя или обратиться за советом к квалифицированному продавцу-консультанту.

      Вес системы, в зависимости от размера: 270 г, 280 г, 300 г, 315 г., (Размеры: XS, S, M, L.)

      Страховочная система ASPIR

      ASPIR отличается от описанных выше собратьев тем, что имеет конструкцию силового элемента типа «ручка».

      ASPIR – это весьма комфортная беседка с удобными ножными обхватами и комфортным поясным ремнем.

      Малый собственный вес этой страховочной системы и удобные разгрузочными петлями наряду с полной регулируемостью и доступной ценой, делают ASPIR идеальной беседкой для занятий спортивным туризмом.

      Вес системы в зависимости от размера: 420 г, 450 г, 485 г. (Размеры: 0, 1 и 2.)

      Я выбрал для сравнения именно эти 4 модели систем не случайно. Дело в том, что именно их чаще всего используют спортсмены, занимающиеся спортивным туризмом и отдающие предпочтение фирме Petzl. Возможно Вы сочтете, что лично Вам, по той или иной причине подойдет другая модель беседки, например ADJAMA или SAMA. Или женская беседка SELENA. Все они, как и описанные в этой статье страховочные системы Petzl выполнены по самым высоким стандартам качества.

      Как я уже успел сказать, для меня существуют страховочные системы Petzl и «все остальные».

      Однако, именно те самые «все остальные» предлагают страховочные системы в более доступной ценовой категории, чем французский производитель.

      В среднем ценовом сегменте стоит обратить внимание на продукцию таких производителей, как SignRock, RockEmpire, Tendon, Salewa.

      Подведем некоторый итог изложенного материала:

      1. Если Вы решили заниматься спортивным туризмом, Вам понадобится беседка, грудная обвязка и блокировка, для объединения верхней и нижней части страховочной системы.

      2. Приступая к выбору системы нужно понимать, что именно от этого элемента личного снаряжения зависит не только Ваша безопасность, но и комфорт, обеспечить который вам позволит только использование качественной страховочной системы.

      3. Выбирая конкретную модель страховочной системы следует руководствоваться рекомендациями ,приведенными в данной статье, а не стоимостью страховочной системы – высокая стоимость не всегда будет говорить о в пользу той или иной модели. Купив систему для промышленного альпинизма за 10000 рублей, Вы не сможете заниматься в ней спортивным туризмом, так как она для этого просто не предназначена.

      4. Покупая страховочную систему, старайтесь соблюдать баланс в вопросе собственного веса системы – ультра-легкие системы не помогут Вам стать чемпионом, если Вы делаете свои первые шаги в мир соревнований по спортивному туризму. Ваше тело не скажет Вам «спасибо» за те часы первых тренировок, которые Вы проведете в висе в облегченной системе, не обладая достаточными навыками быстрой и чистой работы.

      5. К выбору размера страховочной системы необходимо подходить максимально обстоятельно, руководствуясь рекомендациями производителя.

      6. Самое главное – выбирайте снаряжение так, чтобы оно приносило Вам удовольствие в ходе использования, мотивируя Вас для тренировок и совершенствования.

      Спасибо за внимание и удачи Вам! Любите Спортивный туризм, как любим его мы! Любите его больше нас.

      Руководитель Спортивного клуба «Горизонт», Матюшенко Евгений.

      В этой статье я постараюсь, в меру своего понимания, наиболее просто объяснить основы горной подготовки для абсолютных новичков в теме.
      Расскажу про термины и простейшие техники спуска и подъема которые может освоить каждый.

      Мне буквально несколько месяцев назад, чтобы собрать эту информацию пришлось довольно долго полазать по интернету, поэтому я и решил систематизировать и преподнести ее максимально просто, думаю она окажется полезной.

      Статья получилась большой, но из песни слов не выкинешь. Писалась она долго. Прямо параллельно написанию я испытывал или осваивал что-то новое и включал в статью.
      Также я не исключаю некоторых ошибок, которые вполне мог допустить.

      Предупреждение: заниматься такими вещами лучше под присмотром профессионалов. Иначе можно очень запросто убиться или покалечиться.

      Итак. Все началось с великого взрыва. Вся горная подготовка, по моей классификации, делится на два типа организации движения по веревке. Это движение вверх т.е. подъем и движение вниз т.е спуск.

      Теперь мы потихоньку начнем разбирать каждый элемент снаряжения и термин, который может встретится на тернистом пути новичка, который захотел немного освоиться в данной теме.

      Первое что нам понадобится — это веревка.

      Без веревки мы никуда не влезем и потом оттуда не спустимся.

      Веревки в альпинизме используются двух типов: статическая (статика — жарг.) и динамическая (динамика — жарг.). Они отличаются динамическими качествами, а именно способностью удлинения под нагрузкой.

      Основное свойство динамических веревок — способность амортизировать рывок, который происходит при срыве скалолаза (про фактор срыва мы поговорим ниже). Поэтому динамика очень часто используется для страховки при скалолазании. Для нижней страховки она вообще обязательна.

      Для простого спуска и подъема по веревке новичку будет достаточно приобрести себе статическую веревку. Бухты в 50 м. хватит на все и еще останется. Бюджетным вариантом будет приобретение отечественной веревки (Коломна, Дзержинск и т.д.).

      Стандартные диаметры используемые в альпинизме 9-11 мм (в промальпе — 10-12). Чем больше, тем прочнее и тяжелее веревка. Тем сильнее она тормозит в спусковом устройстве.

      Советую остановиться на золотой середине — 10 мм.

      И если мы затронули веревки, то нельзя обойти вниманием репшнур (репик, репчик — жарг.). Это вспомогательная статическая веревка диаметром 3-8 мм. Имеет кучу применений, начиная от организации самостраховки и заканчивая изготовлением шнурков.

      В общем паракорд рядом не валялся.

      Я пользуюсь репшнуром 5мм, моток которого почти всегда лежит в рюкзаке.

      С веревками вроде разобрались.

      От веревок плавно переходим к узлам.

      Различных узлов очень много и разучивать их можно бесконечно. Я остановлюсь лишь на некоторых, наиболее на мой взгляд востребованных.

      Во-первых это восьмерка, можно сказать — это главный узел, который можно применять практически в любом случае. Очень надежный узел, практически не ослабляет веревку.

      Используется восьмерка для привязываний, как к индивидуальной страховочной системе (ИСС), так и к опоре. Для соединения и удлинения веревок, в общем практически для всего.

      Надо выучить, как вязать восьмерку петлей.

      Булинь — очень распространенный узел для привязывания и создания петель. Менее надежен, чем восьмерка, но быстрей вяжется. Необходим контрольный узел. Не абсолютно надежен. Завяжите лучше восьмерку.

      Надо знать, как минимум один схватывающий узел. Им потом будем самостраховаться.

      Ну и узел УИАА (UIAA), нужен для аварийных спусков и спусков с минимумом снаряжения.

      Обратите внимание! Свободный конец веревки должен выходить со стороны противоположной муфте карабина.

      Веревку купили, узлы освоили, теперь можно лезть и спускаться?

      В принципе да, можно, как в старые добрые времена дюльферять без всякого снаряжения.
      Дюльферять — совершать спуск дюльфером. Многие считают, что это любой спуск, но это не так. Дюльфер — это прием спуска по фамилии изобретателя.

      Так вот, спускаться таким способом можно, но не безопасно и неудобно.

      Для удобства и безопасности уже довольно давно придуманы Индивидуальные Страховочные Системы (ИСС, система, беседка, подвесная).

      Они служат для распределения нагрузки на тело при висении и срыве и не дают вам упасть.

      Системы бывают полные и поясные.

      Я использую поясную систему. При желании ее можно превратить в полную купив специальные лямки.

      Для начинающих я бы посоветовал обычную ИСС без плечей.

      Если нужен бюджетный вариант, тогда отечественной фирмы Венто. В любом случае не стоит брать системы состоящие только из стропы. В народе они нежно называются «яйцерезки». Ежели денег достаточно, то лучше не скупиться и взять что-то от именитых брендов Petzl, Black Diamod и т.д.

      На следующей фотографии видны основные элементы страховочной системы:
      Ножные обхваты
      Поясной обхват
      Страховочное кольцо (зеленое)
      Петли для подвеса снаряжения — они не грузовые, страховаться и повисать на них ни в коем случае нельзя.

      С страховочными системами разобрались.

      Теперь надо совместить веревку с ИСС. Можно сделать это двумя способами. Узлом и через карабин.

      Узел — все та же восьмерка, а про карабины я расскажу чуть ниже.

      Карабин встегивается в центральную страховочную петлю. Это настойчивая рекомендация всех производителей.
      Очень часто учат встегиваться одновременно в поясную петлю и ножную — эта ошибка т.к. увеличивает шанс, что карабин перекосит и он нагрузится в поперечном направлении. Одновременно в обе петли можно крепиться только узлом.

      Не верите мне, почитайте тогда инструкцию к своей ИСС.

      Теперь перейдем к карабинам.

      Итак, какие бывают карабины.
      Во-первых они бывают муфтованные и немуфтованные.
      Их отличие в том, что муфтованные оснащены специальной муфтой мешающей карабину самопроизвольно раскрыться.

      Муфты бывают резьбовые, байонетные и автоматические.
      С автоматическими удобно манипулировать одной рукой, но их надежность оставляет желать лучшего. Я советую использовать карабины с резьбовыми муфтами. И главное всегда следить чтобы карабин был замуфтован.

      Также карабины отличаются по форме и бывают: овальные, трапециевидные, треугольные, грушевидные и др.

      Овальные карабины самые универсальные и недорогие.
      Трапециевидные при аналогичном весе имеют большую прочность нежели овальные.
      Треугольные и грушевидные карабины имеют увеличенный зазор для веревки. Ими удобней встегиваться и использовать узел УИАА.

      Карабины изготовляются из разных материалов. Это сталь, сплавы аллюминия и титан.

      Стальные карабины тяжелые и очень прочные, аллюминиевые карабины гораздо легче весят. Титановые встречаются достаточно редко и я с ними не общался.

      Теперь по прочности.

      Каждый карабин снабжен вот такой маркировкой. Она значит, что карабин с фотографии в замуфтованном состояниии выдержит нагрузку 22 кН ( 2,2 тонны) в продольном направлении. 8 кН если защелка открыта и 8 кН в поперечном направлении.

      Видите, как важно муфтовать карабины и следить чтобы они располагались, как надо.

      Обратите внимание! Муфта карабина должна всегда «смотреть» на вас. Так вы увидите, если карабин случайно размуфтовался.

      Если есть возможность, что нагрузка будет приложена с нескольких сторон, применяются так называемые рапиды. Это стальные карабины у которых нет откидной защелки, а только муфта на резьбе.

      Новичку я бы советовал прикупить 3-4 карабина разной формы с резьбовыми муфтами. Материал изготовления — по желанию.

      Переходим к Спусковым Устройствам (СУ, спусковуха).

      Главный принцип работы всех СУ — создание трения веревки в механизме. В результате можно прикладывая совсем небольшие усилия контролировать спуск.

      СУ бывают ручные и автоматические.

      В ручных СУ скорость спуска и торможение зависит только от способа заправки веревки и от того, с какой силой человек натягивает веревку ниже СУ.

      В автоматических спусковых устройствах присутсвует специальный механизм. Тянем ручку — едем вниз. Отпускаем ручку — зависаем. При этом свободный конец веревки все равно должен контролироваться.

      В данной статье я расскажу только про ручные устройства т.к. для новичка, который не планирует заниматься пром.альпом автоматические устройства совершенно избыточны.

      А расскажу я про два типа спусковых устройств — это восьмерка и шайба Шихта.

      СУ восьмерка — это одно из самых классических устройств. Выглядит примерно так.

      Рог нужен для фиксации веревки, есть восьмерки и без рогов.
      К недостатком можно отнести то, что восьмерка крутит веревку. Это значит, что после нескольких спусков на веревке будет полно «барашков» которые потом придется распутывать.

      К достоинствам можно отнести несколько вариантов заправки веревки.

      Их два. Через карабин (скорость спуска выше) и через шейку восьмерки.

      Ну и в любой момент рогатую восьмерку можно заблокировать намотав веревку на рог.

      Еще один, более современный вариант восьмерки — пиранья фирмы Petzl. Имеет еще больше способов встегивания и регулировки скорости спуска. Подробнее об этом спусковом устройстве будет в отдельном обзоре.

      Кстати, взгляните не пецелевский же карабин. Когда он размуфтован, видна красная полоска анодирования — замечательная идея, на мой взгляд.

      Второй тип ручного СУ — это шайба шихта. Они же: стакан, лукошко, реверсо и пр.

      Отлично работают с одинарной и двойной веревкой. Не крутят ее. В общем рекомендую начать именно с такой спусковухи.

      Заправка веревки осуществляется следующим образом. Создается петля, которая продевается в прорезь на устройстве. Свободный конец веревки направлен к губкам СУ.

      Внутрь петли встегивается карабин.
      Обратите внимание! Тросик — не нагружаемая деталь и служит только для транспортировки.

      Предположим, звезды сложились. Вы купили бухту веревки, ИСС, карабины и страховочное устройство.

      По хорошему, еще нужна каска. Но это уже оставляю на вашей совести.
      Хотя даже банальная строительная каска не помешает.
      Я пользуюсь баллистическими шлемами, что не всегда вызывает здоровую реакцию.

      Не лишними будут наколенники. Иначе синяков на коленях не избежать.

      Так же важны хорошие перчатки. При быстром спуске веревка натирает и обжигает ладонь, вы можете инстинктивно от боли выпустить веревку из рук, что может оказаться фатальным.

      Теперь берем все это и отправляемся на импровизированный скалодром.

      Не забываем позвать с собой товарища, который будет осуществлять страховку. Не забыли? Молодцы!

      Наш скалодром будет предствавлять из себя небольшую стенку с которой можно спуститься. На фото, например подпорная стенка.

      Для первых тренировок чем ниже, тем лучше.

      Теперь надеваем обвязку. Затягиваем и проверяем все пряжки. Просим товарища проверить еще раз.

      Первым делом надо закрепить веревку. В альпинизме принято крепиться либо за одну безусловно надежную точку, либо за две менее надежные. Такие точки крепления веревки называются станции.

      Мы будем привязываться к живому дереву. Это вполне надеждная точка крепления.

      К дереву мы привязываемся все той же благословенной восьмеркой, ну или булинем не забывая контрольный узел.

      Есть еще вариант прикупить себе оттяжку из стропы длинной 120 см и с помощью карабина создать вот такую станцию.

      Использование полусхватывающего узла уменьшает прочность на 50 процентов, зато «удавка» (полусхватывающий узел) позволяет закрепиться повыше.

      Мы же сделаем вот так.

      Ну и вообще такие оттяжки из стропы очень полезны в хозяйстве. Парочку надо брать.

      Станцию создали. Первым делом пристраховываемся к ней усом самостраховки. Если Вы не знаете, что это, то можно пристраховаться репиком, как я на фото.

      И раз уж зашла речь, пару слов скажу про усы самостраховки.
      Это отрезки стропы или динамической веревки, которые одним концом крепятся к системе, а другим к точке страховки.

      Бывают промышленного производства и самосвязанные.

      Усы из стропы не рекомендуется использовать т.к. они не аммортизируют рывок.
      Рекомендую купить или изготовить самому из динамической веревки — 9мм.

      Покупные выглядят так.

      Самосвязанные так. Узлом восьмерка усы прикреплены к системе.
      Первый ус, как правило имеет стандартную длину — 55 см. В основном служит для пристраховывания к окружающим объектам, типа, как станция, которую мы сделали на предыдущем шаге.

      Ко второму усу обычно крепится жумар. Его длина должна быть такой, чтобы вися на этом усе вы дотягивались до защелки жумара (как жумар выглядит, где у него защелка и что это вообще такое я расскажу немного ниже).

      На свободных концах усов самостраховки вяжутся узлы в которые встегиваются карабины. Я использую полу-грейпвайн с тремя оборотами. Если не умеете такой узел, юзайте восьмерку.

      Теперь вернемся в начало «цикла». Нашли опору. Создали на ней станцию, вщелкнули самостраховку. Получилось? Молодцы!

      Теперь на конце веревки, по которой будем спускаться, вяжем восьмерку и вщелкиваем ее в карабин, который повесили на станции.

      На другом конце веревки тоже вяжем узел и сбрасываем бухту в «пропасть».

      Это узел гарантирует, что даже если веревка не достанет до дна вы просто остановитесь, а не упадете проскочив конец.

      Даже если вы думаете, что веревка достала до дна, все равно нужно в этом убедиться. Спросите товарища внизу.

      Если веревка проходит через край стенки и трется об него, то стоит надеть на нее протектор. Это полоса плотного материала (тэза, кусок пожарного рукава и пр.) с липучкой. Оборачивается вокруг веревки и защищает от истирания.

      Если протектор не надевать, то за пару раз получается такая картина. Согласитесь, не дело.

      Продеваем веревку в спусковое устройство (надеюсь вы его не забыли внизу). Тянем свободный конец вверх и выбираем слабину.

      Теперь, если натянуть свободный конец веревки, то вы не сможете упасть.

      На этом этапе можно выщелкнуть ус самостраховки из станции.

      Кстати, на этом же принципе будет основана Ваша страховка. Снизу должен стоять страхующий, причем желательно чтобы это не был ваш злейший враг, который уже потирает потные ладошки в предвкушении вашего падения.

      Страхующий должен быть наготове натянуть свободный конец веревки.
      Он должен не отвлекаться от страховки на симпатичных альпинисток или разговоры по сотовому. Все его внимание должно быть сосредоточено на вас.

      Руку с веревкой заводим под попу, при этом веревка будет дополнительно контролироваться об бедро.
      Спиной выходим на край, потихоньку выдавая веревку путем легкого расслабления ладони.

      Упираясь ногами, вывешиваем пятую точку так, чтобы ноги были под прямым углом к стене. Спина прямая и параллельна стене.

      Первый спуск делаем не спеша, шагами. Переставляем ноги и потихоньку выдаем веревку до тех пор, пока не коснетемся земли.

      Поздравляю, первый спуск завершен!

      В дальнейшем, спуски можно усложнить по желанию.

      От страхующего товарища можно и нужно перейти к самостраховке (а еще, для максимальной безопасности оба этих варианта можно совместить).

      Как раз для этого мы и разучивали схватывающий узел.

      Узел обычно вяжется либо выше СУ либо ниже. В чем же разница?

      Если мы вяжем схватывающий узел выше СУ, то в случае срыва мы зависаем на нем. Спусковое устройства становится разгружено.

      Для продолжения спуска нам надо ослабить узел и снова нагрузить спусковое устройство. Для того, чтобы ослабить узел нам надо немного подняться. Для этого нам понадобится зажим (о них я расскажу дальше) или связать на веревке стремя.

      В общем задача не очень тривиальная.
      Более простой вариант — вязать схватывающий узел ниже СУ. На фото применен узел автоблок.

      В этом случае при срыве мы остаемся висеть на узле, при этом спусковое остается нагруженным.

      Нам надо только взяться за веревку между СУ и узлом, тем самым мы разгрузим узел, его можно будет ослабить и продолжить спуск.
      Вроде хороший метод, но у него тоже есть недостатки. Если причина срыва будет в разрушении СУ, то нас перевернет вниз головой, что очень неприятно. Хотя такая вероятность достаточно мала, ей не стоит принебрегать.

      Подробнее про крепление самостраховки ниже СУ читайте в очень толковой статье:

      Все, спуск освоен. Можно не останавливаться на достигнутом, а продолжать тренировки, например освоить элементы штурмового альпинизма, который в основном, как раз и состоит из зрелищных спусков.

      Даже если остановиться освоив только азы, вы уже получили навыки, способоные, в случае определенных обстоятельств, типа пожара на лестничной клетке, спасти вам жизнь.

      Теперь настал момент затронуть подъем по веревке, но прежде немного расскажу про зажимы.

      Зажим — устройство свободно перемещающееся по веревке, но при возникновении нагрузки устройство фиксируется, зажимая веревку, отсюда и название.

      Для подъема по веревке нужно два зажима или один зажим + автоматическое страховочное устройство.

      Самые распространенный зажим — жумар. Это зажим с ручкой за которую удобно держаться. Самый удобный инструмент для подъемов (отсюда пошел термин жумарить, значит подниматься). Желательно иметь хотя бы один.

      Жумары бывают левые и правые, под любую руку.

      Принцип работы у жумара довольно простой. Он основан на прижиме веревки подпружиненным кулачком с шипами.

      Открытый жумар надеваем на веревку и защелкиваем. Вверх он свободно скользит по веревке, а при нагружении фиксируется. Нагруженный жумар снять не получится.

      Для большей безопасности можно прощелкнуть карабин вот так.

      К ручке жумара пристегивается педаль. Все таки самые сильные мышцы у человека в ногах.
      Педаль должна быть такой длины, чтобы стоя в ней с полностью распрямленной ногой жумар оказывался на уровне груди.

      Пусть жумар у нас будет первым зажимом. Вторым зажимом также может быть жумар, но уже под левую руку.

      Подъем на двух жумарах производится так.

      Встаем в педаль левого жумара. Правый жумар проталкиваем по веревке максимально вверх, при этом сгибаем правую ногу в колене. Совершаем толчок правой ногой -«поднимаемся на ступеньку». Потом проталкиваем левый жумар и т.д.

      Усами самостраховки лучше пристраховаться к обоим жумарам.

      Вместо второго жумара можно (и даже нужно) взять кроль. Это зажим, который очень похож на жумар с отпиленной ручкой. Он вешается на грудь. В случае использования со поясной ИСС надо дополнительно вешать специальную веревочку на шею.

      Принцип подъема на паре жумар+кроль.
      Этот способ я дополнительно покажу в отдельном видео.

      Зависаем на кроле. Проталкиваем жумар, как можно выше, сгибая ногу с надетой педалью в колене. Подтягиваемся на педаль. Веревка при этом сама проходит через кроль. Затем зависаем на кроле и проталкиваем жумар дальше.

      При этом за жумар можно держаться обеими руками, а в стремя жумара продеть обе ноги.

      Подъем с помощью жумар + кроль самый быстрый и простой в освоении.

      Есть вариант вообще обойтись без жумара.
      Например применив схему кроль+пантин.

      Пантин — это тот же кроль, только крепящийся к ботинку. Принцип подъема схожий.

      Но я бы советовал хоть один жумар, да приобрести. Кроме подъема на нем еще и страховаться можно, хоть и не рекомендуется.
      Второй вид зажимов, которые я выделяю — страховочные.

      Вы поднимаетесь, а страховочный зажим едет рядом по второй веревке или над вами, если веревка только одна.

      Вверх они едут свободно, а при срыве блокируются и не дают вам упасть. Самые известные представители: разнообразные капли, шанты, бэкапы и асапы.

      Еще хочу упомянуть различные мини-зажимы. Они способны выполнять функции аналогичные большим, хотя и менее надежны и удобны. Их неоспоримое преимущество — маленький вес и размер.

      В результате один-два таких зажима можно всегда держать на обвязке. Подробнее про них можно прочитать в обзоре.

      В общих чертах по подъему все.

      Теперь про неприятное, а именно про срывы. А еще конкретнее про фактор рывка.

      Новичок зайдя на любой форум в обсуждение любого железа, практически сразу видит этот термин.
      Его суть весьма проста для понимания.

      «Фактор рывка» — это отношение высоты падения к длине веревки, которая останавливает его.

      Довольно грубый показатель, по которому просто определить развалится данная железка при рывке или нет.
      Настоятельно рекомендую избежать падений с фактором больше одного.

      Совсем просто: если мы пристраховались к чему либо (оттяжке, страховочному устройству на второй веревке и т.д.), точка страховки не должна быть ниже пояса.

      Альпинистская система или, по-другому, обвязка чаще всего состоит из двух частей — верхней и нижней, которые связаны при помощи уса узлом булинь. Благодаря этому появляется два узла для самостраховки и фиксация веревки. Эта техника зародилась во времена зарождения альпинизма в Советском Союзе и применяется до сих пор.

      Нижняя часть страховки используется всегда, а верхнюю часть, чаще всего, одевают только в сложных восхождениях или на отвесных скалах, где есть возможность срыва и повреждения спины из-за резкой нагрузки. Кроме того, ее рекомендуется одевать, если есть риск зависания вниз головой, чтобы избежать потери сознания.

      Булинь на обвязке

      При соединении верхней и нижней части не используется карабин из-за того, что в случае резкого рывка карабин может не выдержать нагрузки. Поэтому для соединения обвязки альпинистской используется веревка и закрепляется на узел Булинь.

      Как соединить верхнюю и нижнюю части системы:

      1. Для этого нам понадобится кусок веревки примерно длиной 5 метров. Лучше всего, если веревка будет мягкая. Также возможно использование ленты.
      2. Прежде чем продевать веревку в страховку необходимо оставить запас на петлю.
      3. Она находится между верхней и нижней обвязкой, и в нее продеваются оба свободных конца, после прохождения через петли верхней и нижней альпинистской обвязки.
      4. Затем свободные концы одновременно продеваются сначала через образовавшуюся петлю верхней обвязки, затем нижней.
      5. Протянуть хвосты через третью, образовавшуюся в результате ваших действий, петлю.

      Двойная обвязка

      В настоящее время многие производители выпускают совмещенную обвязку, как ее еще называют, пятиточка. Она оплетает вас своими лентами и не позволяет вывалиться.

      Двойная обвязка бывает обычная и для промышленного альпинизма. Во втором случае она обладает более широкими лентами, укрепленным поясом и значительно тяжелее.

      Также чаще всего в нее вставлены специальные металлические кольца, спина и ноги дополнительно укреплены, что позволяет долгое время находиться в обвязке и не испытывать дискомфорта, но в походе заметно увеличивает вес рюкзака.

      Ее легко одевать, спереди она соединяется, чаще всего, при помощи карабина или имеет обычные петли. Такое исполнение очень удобно и значительно экономит время для подготовки к восхождению или работе.

      Как сделать обвязку из веревки

      Если вы оказались ситуации когда у вас под рукой ничего нет кроме веревки, а страховка для спуска необходима, не отчаивайтесь — есть ни один способ как выйти из положения.

      Нижняя обвязка из веревки по шагам:

      1. Сложите веревку пополам. Вытяните один конец так, чтобы одна сторона была длиннее другой на 30–40 см длиннее.
      2. Петлю оставляем спереди, а веревку проводим между ног за спину, затем разделяем хвосты и с разных сторон продеваем через петлю.
      3. Отводим концы за спину через разны стороны и снова вперед, не продевая через петлю.
      4. Необходимо сделать два оборота вокруг пояса.
      5. Закрепить веревку при помощи любого контрольного узла.
      6. Петлю и поясные кольца соединить карабином.

      Верхняя обвязка выполняется еще проще:

      1. Заведите веревку за спину.
      2. Один из концов перекинуть через шею, пройдя дополнительно, под веревкой на спине.
      3. Закрепить оба конца при помощи узла булинь, как показано на рисунке.

      Также есть вариант полной страховочной обвязки. Такая обвязка надежнее, но сложнее в вязке. Не стоит его использовать, если вы неуверены, что запомнили все действия правильно или в правильности завязанного узла.

      Разберем по шагам:

      1. Часть веревки сложите пополам образуя петлю и оберните вокруг туловища. Из свободного хвоста, сложенного вдвое, сформируйте узел булинь.
      2. Проденьте петлю через узел булинь. Оставьте петлю незатянутой.
      3. Сформируйте еще одну петлю и накиньте ее на плечо через голову, продевая через незатянутую. Затяните узел.
      4. Сформируйте еще одну петлю и оденьте на ногу. Закрепите ее двумя узлами — один на ноге, а второй подтяните к узлам на поясе.
      5. Протяните веревку через узел на поясе, проходя две петли.
      6. Повторите пункты 4 и 5, чтобы правильно сделать петлю на вторую ногу.
      7. Веревку проденьте через две образованных узлом на поясе петли.
      8. Обвязка готова.

      Не стоит надеяться, что веревочная альпинистская обвязка заменит по удобству и функционалу магазинную, или хотя бы самодельную, но подготовленную заранее страховку. Ее предназначение — выручить вас в крайнем случае, не стоит удивляться, если веревка натрет при длительном спуске.

      Узлы для обвязки

      Австралийский проводник используют для организации точек крепления на базовой веревке, для изолирования поврежденного участка веревки, изготовления веревочных носилок, пристегивания среднего участника к связке, за что его часто называют «узел среднего». Этот узел иногда называют «узел Бергшафт».

      Узел надежный, хорошо работает в любом из трех направлений, не скользит даже на мокрых веревках и легко развязывается после снятия приложенной к нему нагрузки. Кроме того, он не сильно снижает прочность веревки, на которой завязан. К недостаткам австралийского проводника можно отнести относительную сложность завязывания и невозможность после затягивания узла регулировать размер петли.

      Рис. 92. Австралийский проводник

      Последовательность завязывания узла австралийский проводник

      1. Сформировать на веревке закрытую петлю и, зафиксировав ее, повернуть верхнюю половину на 180° так, чтобы получилась петля в виде восьмерки.

      2. Опустить верхнюю часть восьмерки вниз и провести ее в среднюю петлю.

      3. Затянуть петлю.

      Булинь, или беседочный узел, – один из самых известных и широко применяемых узлов в альпинизме и туризме.

      По данным археологов, вязка веревки узлом, подобным булиню, встречается еще у египтян и финикийцев в 3000 г. до н. э. Впоследствии он нашел широкое применение в парусном флоте, где и получил название «булинь узел» или «беседочный». Его первое название произошло от морского термина, обозначающего снасть для управления прямым парусом. Второе название булиня – «беседочный узел», так как именно им привязывают доску – беседку для работы матросов при ремонтах за бортом или на мачтах. За универсальность, надежность и широкое применение булинь часто называют «королем узлов».

      Структурно булинь сочетает элементы простого, ткацкого, прямого узлов, складывающихся в незатягивающуюся петлю на конце веревки. В альпинизме, туризме, спасательных работах он занимает лидирующее положение. Именно его большинство спортсменов предпочитает использовать как обвязочный узел при спуске-подъеме, обвязке вокруг опоры, для поднятия груза и спасения людей, при соединении веревок. Столь широкое применение булиня не удивительно, так как, помимо универсальности в применении, он имеет ряд значительных преимуществ перед другими узлами: его легко развязывать после снятия нагрузки, применять на всех типах веревок, он имеет прочность 50–70 %, может быть легко завязан вокруг себя одной рукой. Однако нужно учитывать, что при рывковой (переменной) нагрузке этот узел может проскальзывать, во избежание чего нужно свободный конец крепить контрольным узлом. Вариантов завязывания этого узла много. Остановимся на одном из них.

      Последовательность завязывания узла булинь

      1. Отступив от края веревки на расстояние, несколько большее, чем размер будущей основной петли, сформировать небольшую замкнутую петлю и завести в нее ходовой конец.

      2. Ходовым концом сделать обвод вокруг корневого конца веревки и вновь завести его во вторую петлю.

      3. Затянуть узел и зафиксировать ходовой конец веревки контрольным узлом.

      Этот узел в альпинизме, туризме и спелеологии используют для обвязки, закрепления в узких отверстиях (при бескарабинной навеске за шлямбурные крючья), крепления к устройствам толщиной 10–11 мм, а также для соединения веревок методом «петля в петлю». Узел достаточно надежен, не имеет тенденции к проскальзыванию даже на мокрых веревках, несложен в вязании, имеет достаточную прочность – до 55 % (устойчивость узла повышается, если витки веревки уложены параллельно друг другу). К недостаткам восьмерки нужно отнести плохое развязывание после снятия нагрузки.

      Рис. 94. Восьмерка

      Последовательность завязывания узла восьмерка

      1. Из сложенного вдвое репшнура сформировать закрытую петлю.

      2. Ходовой петлей сделать оборот вокруг корневого конца веревки с заводом в верхнюю петлю.

      3. Затянуть узел.

      Этот узел является разновидностью булиня и выполняет сходные задачи, но, в отличие от него, имеет две петли. При завязывании его ходовой конец значительно длиннее, так как после формирования первого узла он еще раз пускается вдоль петли, повторяя ее маршрут внутри ранее завязанного узла. Такой узел имеет все преимущества булиня, но значительно надежнее его и позволяет при спасательных работах фиксировать человека захватом второй петли вокруг грудной клетки.

      Двойной беседочный узел можно вязать не только одинарным концом веревки, но и сдвоенной петлей.

      Рис. 95. Двойной беседочный

      Последовательность завязывания двойного беседочного узла

      1. Отступив от края веревки, сложенной сдвоенной петлей, сформировать небольшую замкнутую петлю и завести в нее ходовой конец.

      2. Свободным концом петли сделать обвод вокруг корневого конца веревки и вновь завести его во вторую петлю.

      3. Затянуть узел и зафиксировать ходовой конец (петлю) веревки контрольным узлом.

      Этот узел имеет второе название – «заячьи уши». В скалолазании и туризме его используют для организации навески одновременно за две независимые опоры, для транспортировки пострадавших при спасательных работах и как обвязочный узел.

      Узел несложен в завязывании (можно вязать одной рукой), хорошо держит нагрузку и не проскальзывает, поэтому не требует установки контрольных узлов. Узел двойной проводник благодаря распределению нагрузки на две петли имеет высокий коэффициент прочности на разрыв. Недостатком узла считается трудность развязывания после снятия нагрузки.

      Рис. 96. Двойной проводник

      Последовательность завязывания узла двойной проводник

      1. Репшнур сложить вдвое в виде петли. Провести обнос корневых концов репшнура и завести с тыльной стороны в ранее образовавшуюся сдвоенную петлю.

      2. Надеть одинарную на сдвоенную петлю, опустив ее ниже первого узла.

      3. Затянуть узел за верхние петли.

      Узел девятку используют в альпинизме, спелеологии и туризме как узел для обвязки, при страховке и петлевом соединении веревок толщиной до 11 мм. Часто используют в сочетании с карабином. Основное его преимущество – достаточно высокая прочность, достигающая 70–74 %, надежность узла при переменных нагрузках, простота завязывания.

      Последовательность завязывания узла девятка

      1. Из сложенного вдвое репшнура сформировать закрытую петлю.

      2. Ходовой петлей сделать оборот вокруг корневого конца веревки, заведя в верхнюю петлю с тыльной стороны.

      3. Затянуть узел.

      Этот узел имеет несколько названий: «проводник», «простой проводник», «клеверный лист», «дубовая петля».

      Узел проводника применяют в альпинизме и спелеологии для закрепления веревки на рельефе, страховочной системе, перильных веревках, для соединения веревок через систему петля – карабин – петля.

      Узел прост в завязывании (можно вязать одной рукой), достаточно надежен, хорошо держит нагрузку и не подвержен скольжению. Но после снятия нагрузки на мокрых и мерзлых веревках он плохо распускается. К его недостаткам можно отнести угловое расположение узла по отношению к основной веревке и плохое срабатывание на толстых веревках и тросах. Кроме того, этот узел больше чем остальные проводники ослабляет веревку, на которой завязан.

      Рис. 98. Узел проводника

      Последовательность завязывания узла проводника

      1. Сложить репшнур (веревку) простой петлей.

      2. Сформировать петлей простой узел.

      3. Затянуть узел. Завязать ходовым концом веревки на ее корневом конце контрольный узел.

      Данный текст является ознакомительным фрагментом.

      Продолжение на ЛитРес

      Читайте также

      Галстучные узлы

      Галстучные узлы Мы уже говорили о том, что в XIX веке завязывание галстука превратилось в целую науку, у которой были как свои теоретики, так и практики. Вслед за изменчивой модой появлялись все новые и новые разновидности узлов. Одни из них были постепенно забыты,

      Морские узлы

      Морские узлы Почти шесть тысяч лет назад в развитии человеческого общества произошло событие, по своему значению не менее важное, чем изобретение лука или плуга: люди создали первый парусный корабль, позволивший не только увеличить добычу пищи, но и осваивать новые

      Узлы для соединения веревок

      Узлы для соединения веревок ВодянойЭтот морской узел применяется для соединения веревок одинакового диаметра и является усложненным вариантом простого узла. Он создает прочное соединение, хорошо выдерживающее рывковую нагрузку и не имеющее тенденцию

      Узлы для утолщения веревки

      Узлы для утолщения веревки Многократная восьмеркаМногократная восьмерка – крупный стопорный узел, хорошо выдерживающий сильную переменную нагрузку. В морской практике он используется редко, несмотря на большую надежность и легкое развязывание. Благодаря большому

      Узлы-петли

      Узлы-петли Затягивающиеся петли А сейчас рассмотрим некоторые разновидности узлов, относящихся к затягивающимся узлам-петлям.Скользящая глухая петляЭтот узел по своим задачам и свойствам идентичен предыдущему, единственное его отличие – при его вязании

      Быстроразвязывающиеся узлы

      Быстроразвязывающиеся узлы Это особая группа узлов, которые выполняют две основные и в то же время противоречащие друг другу задачи: надежно удержать соединение и при необходимости быстро распустить его. Решение такого противоречия было найдено в простой петле на

      Узлы-маркеры

      Узлы-маркеры Узлы-марки во флоте используют для предотвращения разматывания бухт канатов, тросов и веревок, фиксации концов узлов, а также для недопущения распускания концов канатов и тросов, изготовления огонов, кнопов. Для наложения марок используют тонкие лини,

      Рыболовные узлы

      Рыболовные узлы Одним из старейших видов деятельности человека, требующих применения большого количества узлов и разнообразия их форм, является рыбная ловля и охота. Но если у современных охотников на первое место выходят технические средства добычи – огнестрельное

      Узлы-петли

      Узлы-петли Английская петля (рыбацкая петля)Английскую петлю используют для привязывания грузил, поводков и т. д. Ее можно вязать на середине и на краю лески. Ее легко завязывать, и она неплохо держит нагрузку. Рис. 63. Английская петля (рыбацкая петля) Последовательность

      Поводковые узлы

      Поводковые узлы Для быстрого привязывания поводков к основной леске рыбаки применяют поводковые узлы.Поводковый на основе змеиного узла Рис. 70. Поводковый на основе змеиного узла Последовательность завязывания поводкового на основе змеиного узла 1. Сформировать

      Охотничьи узлы

      Охотничьи узлы Бегущий булиньБулинь – один из самых старых узлов, изобретенных человечеством. Он был известен еще древним египтянам и финикийцам. Бегущий булинь – это его разновидность с маленьким узлом, в который пропущен корневой конец. Он относится к простым

      Вспомогательные узлы

      Вспомогательные узлы Специальные вспомогательные узлы Среди вспомогательных в альпинистской практике отдельно выделяют группу специальных узлов, о которых речь пойдет ниже.Схватывающие узлыСхватывающие узлы – специальные узлы, применяемые в альпинизме, горном

      Универсальные вспомогательные узлы

      Универсальные вспомогательные узлы Диагональная обвязкаЭто вспомогательный узел, используемый в туризме для соединения и обвязки двух палок под разными углами. Диагональная обвязка по своей сути – это сочетание двух узлов – удавки и выбленочного. Рис. 107.

      Декоративные узлы

      Декоративные узлы В эту группу собраны те узлы, основной задачей которых является не столько создание соединений из веревок или шнуров, сколько декоративные, эстетические, а иногда и мистические функции. Первые декоративные узлы появились еще в период неолита и до сих

      Бытовые узлы

      Бытовые узлы Двойной рифовый (бантик)Завязывая каждый день шнурки ботинок, пояс халата, косичку дочери бантиком или упаковывая сверток, мы не задумываемся, что используем один из морских узлов – двойной рифовый узел. Этот узел известен и под другими названиями.

      Галстучные узлы

      Галстучные узлы АскотЭтот узел получил наибольшую популярность в конце XIX – начале XX столетия в Англии и был назван в честь королевских скачек в городке Аскот близь Лондона. Узел относится к разряду универсальных – его используют как для завязывания галстуков, так

      Источники:

      https://cityescape.ru/straxovochnaya-sistema/
      http://alpnso.ru/ru/tekhnika-vyazaniya-uzlov/
      https://petzl.ru/article/mountaineering-basics
      https://sovetyisekrety.ru/odet/kak-pravilno-odet-obvyazku.html
      https://diy.wikireading.ru/9199

      Индивидуальная страховочная система из веревки как вяжется

Добавить комментарий

Adblock
detector
Рейтинг@Mail.ru